单通道ALM-Inline



ALM(Accurate Lambda Meter)空燃比分析仪,是通过测量发动机尾气中的氧浓度,来检测尾气空燃比的高精度空燃比分析仪。ALM-Inline是我们ALM产品中的一种。ALM-Inline有一个坚固的黑色塑料外壳,更有效的防止了电路板被损坏。体积小,省去了传感器线,将传感器接插件固定到了塑料外壳上,外观更加美观,使用更方便。

ALM-Inline使用了博世的CJ125芯片,能够准确的测量氧浓度,并能将其转换为λ、AFR或者用户需要的其它参数。ALM-Inline使用更加高级的LSU4.9氧传感器,而不是其它大多数空燃比分析仪使用的LSU4.2,并采用闭环模块控制氧传感器的温度,使LSU4.9宽域氧传感器温度准确地保持在780°C。LSU4.9是从LSU4.2发展来的新型宽域氧传感器,它的性能优于LSU4.2,Bosch已将LSU4.9宽域氧传感器广泛用于其汽车检测仪器设备中。

CJ125驱动芯片是Bosch公司专门为宽域氧传感器设计的专用芯片。Bosch自己的宽域氧传感器控制器“LambdaTronic”,就是使用CJ125驱动芯片。更确切的说,Bosch公司在所有使用LSU传感器的系统中都使用CJ125作为驱动芯片,Bosch公司以此作为最佳匹配方案,也就是说LSU传感器与CJ125搭配起来才能发挥出优势。使ALM-Inline空燃比分析仪拥有更高的精度和更快的响应速度。

LSU4.9和LSU4.2的详细对比:

http://www.yikecx.com/bklt/lsu49_vs_lsu42/

BOSCH宽域氧传感器控制器LT4使用说明书:

http://www.bosch-motorsport.de/en/de/produkte/catalog_products_1_760313.php

ALM-Inline也可以使用LSU ADV宽域氧传感器,但是需要更新软件,如果用户需要使用LSU ADV,请在购买ALM时提前说明。

–技术规格–

电源供电

  • 输入电压范围   主控板和氧传感器使用DC12V
  • 输入电流     60mA工作电流+加热电流从12V获取


传感器

  • 标配       LSU4.9(支持LSU ADV,兼容LSU4.2但不推荐)
  • 传感器数量    1
  • 自然空气校准   不需要


测量

  • 测量范围     λ = 0.5~∞
  • 测量精度     ±0.008@λ=1.00
  •          ±0.01@λ=0.80
  •          ±0.05@λ=1.70
  • 空燃比范围    根据燃料而定(参考Lambda范围和精确度)
  • 氧浓度范围    -21% ~ 21%


响应时间

  • 5ms采样频率
  • 0-5V 模拟输出5ms更新频率


加热

  • 控制       内置PID控制与CJ125芯片
  • 电流       额定值1A;峰值3.5A
  • 加热回路     单独的加热地线


输出

  • λ模拟输出    0 ~ 5V用户可设定
  • 模拟输出精度   ±0.005V误差,使用10位的DAC芯片


通信方式

  • SCI通信方式(选配)


主控制单元

  • CPU    飞思卡尔MC9S12P128,16位微处理器(汽车级)
  • 频率    32MHz
  • 内存    128k Flash内存,6k RAM,4k 数据存储扇区


特殊功能

  • 故障自诊断功能
  • 传感器误差及老化自学习功能
  • 可以测量多种不同燃料(汽油,柴油,E85,等)


常规参数

  • 温度范围     -40oC ~ 85oC
  • 大小       长*宽*高:90mm * 30mm * 22mm
软件和技术文档下载:点击这里