小型电喷发动机套件


35cc-300cc EFI套件

35cc-300cc小型发动机电喷套件

我公司研发生产的该种燃料喷射转换套件可用于转换在35cc至300cc范围内的多种单缸化油器小型发动机。我们有28mm和34mm节气门体来与此搭配。在一般情况下,此EFI套件可以用螺栓固定在发动机上,并在安装后即可启动发动机。某些情况下,您可能需要做一些简单的机械修改,以适应节气门体或回油管。该套件具有转换化油器发动机的所有部件,最大程度地为您节省了各个地方找零件的时间。此外,该套件可以通过使用O2传感器运行闭环加油来做一些自我调整。我们的ECU具有完善的自动调整软件,可以自动调整自己在不同的操作条件下保持最佳AFR(14.7)。

此套件以前称为“PNP”套件,但是因为不同的人对“PNP”有不同的理解,我们删除了标题中的“PNP”。我们的目标是使这个套件成为一些流行的小型发动机的螺栓套件,如GY6发动机(50cc至200cc)和150cc的monkey-bikes,这还需要一些努力。PNP可能不适用于所有发动机,仅仅是因为发动机种类太多。PNP可能只适用于某些GY6发动机,或150cc的monkey-bikes发动机。如果您对发动机进行了多次改装(主要客户部件),则有可能不能使用PNP。在多数情况下,用户需要在安装后进行一些基本调整。请与我们联系以确认该套件是否可以PNP到您的发动机。

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此EFI套件具有以下功能:

  • ● 电控燃油喷射(EFI);
  • ● ECU控制点火系统(CDI或电感高压包);
  • ● 带O2传感器的闭环控制;
  • ● 手动选择燃油切换模式(性能开关:ECO与RICH模式);
  • ● 高燃油效率和低碳排放;
  • ● 减速断油;
  • ● 使用MIL灯进行板上自诊断;
  • ● 高级用户性能调优;
  • ● 动态校准。

部件:

  1. 1.ECU
  2. 2. 线束(包括连接器)
  3. 3. 节气门体总成
  4. 28mm节气门体/法兰或直筒安装(TPS传感器)

    或34mm节气门体(带IAC电机和TPS传感器)

    燃油喷油器(38/60/80/128 / 190g / 248g / min)

  5. 4. 燃油泵总成
  6. 燃油泵(小尺寸:直径38mm)(低功率:2A电流)(流速:25L / h)

    燃油压力调节器(3bar)

    燃油滤清器

    燃油软管和夹具

  7. 5. MAP传感器(1.05bar)
  8. 6.发动机温度传感器
  9. 7.进气温度传感器
  10. 8. CDI – 用于ECU控制的点火提前(包括燃料和火花控制,完全可编程)
  11. 9.氧传感器和塞子(包括,具有闭环燃料和自调谐功能)
  12. 10. 串行通信电缆(至计算机)
  13. 11. USB适配器(包括,USB连接,无需更多RS232端口)
  14. 12. CD免费调节软件(可下载)

分类:

  • EFI套件用于50cc至110cc 1缸发动机(28mm节气门体)
  • EFI套件用于125cc至200cc 1缸发动机(28mm节气门体)
  • EFI套件用于200cc至300cc 1缸发动机(34mm节气门体)

对于一些流行的小型发动机该套件不需要做调整,如GY6 125cc,GY6 150cc发动机或150cc monkey-bikes。所有用户需要做的就是正确地安装它(按照安装手册). 对于其他类型的DIY项目的发动机,需要做适当调整。

28mm凸缘架节气门体28mm软管夹节气门体
28mm凸缘架节气门体28mm软管夹节气门体

34mm怠速节气门体 28mm CVK安装口燃油喷射
34mm怠速节气门体28mm CVK安装口燃油喷射
端口燃油喷射歧管(仅适用于OEM)

400cc-800cc EFI套件

400cc-800cc小型发动机电喷套件

与我们的其他小型发动机EFI套件相比,这是一个相对“大”的发动机EFI套件。它用来转换400cc至800cc范围的一些化油器发动机。由于更大的转换,几乎所有的部件都变大了, 即较大的燃油泵,较大的燃油喷射器等。此外,该38mm节气门体内置有怠速控制电机。该套件可以使在400cc至800cc范围内的化油器发动机改装成燃料喷射更加快捷。与我们的其他套件一样,这一个很容易安装和调整。关键是要确保你的化油器可以被38mm节流阀体代替,或者你可能需要加工一个垫片。该套件具有较小EFI套件的所有功能,如自调整功能。该套件默认情况下将运行单缸发动机,对于诸如V型双平面或平行双平面双缸发动机,则需要更多的修改,在许多情况下,将需要新的歧管或新的节气门体组。联系我们了解详情。

新闻:我们现在有38mm,45mm,50mm,55mm,60mm和65mm节气门体,适合不同尺寸的发动机。

注意:对于DR650,在某些情况下,如空闲和WOT,电机运行得更好。

此EFI套件具有以下功能:

  • ● 电控燃油喷射(EFI);
  • ● ECU控制点火系统(通过CDI);
  • ● 带O2传感器的闭环控制;
  • ● 手动选择燃油切换模式(性能开关:ECO与RICH模式);
  • ● 高燃油效率和低碳排放;
  • ● 减速断油;
  • ● 使用MIL灯进行板上自诊断;
  • ● 高级用户性能调优;

部件:

  1. 1. ECU(铝外壳,全防水,防EMI *)
  2. 2. 线束(包括连接器,防水)
  3. 3. 带喷油器安装组件的节气门体
  4. 38mm / 45mm / 52mm节气门体(包括TPS传感器)

    怠速空气控制(IAC)

    大型燃油喷射器(190g,240g / min)

  5. 4. 燃油泵总成
  6. 大型燃油泵(流量:45L / h,120L / h)

    燃油压力调节器(3bar)

    燃油滤清器(金属外壳)

    燃油软管和夹具

  7. 5. MAP传感器(1.05bar)
  8. 6. 发动机温度传感器
  9. 7. 进气温度传感器
  10. 8. 点火控制 – 用于ECU控制的点火提前(可选,不包括)
  11. 9. 氧传感器和塞子(包括)
  12. 10. 串行通信电缆(到计算机)
  13. 11. 串行到USB转换器(包括)
  14. 12. CD – 免费调音软件(可下载)
  15. 13. 易于升级到涡轮版(2.5bar MAP传感器和更大的喷油器)

* EMI:电磁干扰。在没有金属外壳的情况下,ECU容易受到EMI噪声的影响,并且可能表现不稳定,甚至危险。特别是对于并排赛车,您的ECU可能会受到您的竞争对手旁边的EMI噪声的干扰。

这个套件可能需要一些调整,取决于你的发动机有多么特别。调整很容易,我们有一个容易学习的调整指南(通过EcoCAL调谐软件)。

下图:40mm节气门体带有适配器和进样器安装座

下图:38mm节气门与喷油器座



说明书文档:

铃木DR-650燃油喷射套件安装手册 – v1.3

EFI安装手册 – v2.7

EcoCAL标定软件用户手册 – v1.2

标定软件下载:

rightarrowEcoCAL – v1.8.7.1

软件和技术文档下载:点击这里