氧传感器


 产品描述

    该传感器安装于排气管前端,用于电喷系统中探测发动机所排出的燃料废气中氧的含量,并以模拟信号的形式传输送到ECU(发动机电控单元),为ECU精确控制空气燃料混合比提供依据。

 工作原理

    其传感元件是一氧化锆敏感元件,外侧通发动机排气,内侧通大气。当传感陶瓷管的温度达到350℃时,即具有固态电解质的特性。正是利用这一特性,将氧气的浓度差转化成电势差,从而形成电信号输出。若混合气体偏浓,则陶瓷管内外氧离子浓度差较高,电势差偏高,大量的氧离子从内侧移到外侧,输出电压较高(接近900mV);若混合气偏稀,则陶瓷管内外氧离子浓度差较低,电势差较低,仅有少量的氧离子从内侧移动到外侧,输出电压较低(接近100mV)。

    氧传感器如图所示:

 主要技术指标

项目 参数
工作温度(℃) 350~850
允许燃料 无铅汽油
λ=0.93~0.97时,输出电压(mV) ≥800
λ=1.05~1.10时,输出电压(mV) ≤100
启动加热功率 16W
安装螺纹 M18*1.5
线数 4
型式 四线加热型(片式/管式)
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