点火线圈


点火线圈

产品描述:

点火线圈安装于发动机或者车身上,将蓄电池的低压直流电转变成高压电,通过火花塞放电产生电火花,引燃气缸内的混合气。

工作原理:

当初级线圈的接地导通时,蓄电池给初级线圈充电。ECU检测到点火触发信号后将初级线圈接地电路切断,初级线圈充电终止,初级线圈中储存的电能会产生反向电动势,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压,使火花塞放电,点燃气缸内混合气。两个线圈的匝比越大,则初级线圈的电流断开瞬间次级线圈感应出来的电压越高,点火能量释放越大。

主要技术指标:

项目 参数
工作温度(℃) -40~120
工作电压(V) 12V
初级电阻(Ω) 4.0±10%
初级电感(mH) 6.7±10%
次级电阻(Ω) 18.5K±10%
次级电感(H) 20±10%
火花帽电阻(Ω) 5K±10%
转速范围(rpm/min) 350~11000
软件和技术文档下载:点击这里